不知道以前汽车上是用什么来达到，起动时使引擎旋转起来的，但是我也不想知道，因为我知道现在很多的汽车上安装的都是气动离合器，起动时要先靠离合器的传导来使引擎旋转起来。现代的人们对汽车真的是一进再改，改成不同的感觉、不同的样式、不同的大小、不同的内部零件等。那么气动离合器应该算是汽车内一个新的组成部分吧！那么我们不禁就会想到一个问题，为什么气动离合器会成为“汽车身体”内的一部分？
 在人们对汽车有各种要求的时候，人们对汽车的体积也是有要求的，很多的人们在嫌弃自己的车体积太大了（女性居多），很想自己的车身能够精致一些，或者是车身还是原来的大小，但是车内可以留有更多的空间用来装别的什么东西，方便车门的时候多带东西。那么气动离合器正好就解决了这个问题。气动离合器现在分很多种类，其中就有把CSCP(标准型)小型化，可以很好省资源的微型气动离合器，这个是将原来的气动离合器再进一步轻量化，小型化之后出现的，那么这样的话，就能够更好的省出空间，或者是减小车身的大小。
人们的要求在不断的发生变化，所以一些工作者也在尽力满足顾客的需要。气动离合器在功能不变的前提下满足了人们的想法，这样也同样满足了使用气动离合器的商家的需要。