气动离合器在汽车驾驶中离合器的使用较多频繁，汽车离合器的保养关系到离合器的使用更加直接影响到汽车零部件的寿命，有时还会威胁到人的生命安全。因此踩离合器不光需要正确的方法和时机，也离不开日常的保养。

  气动离合器——因为分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，所有拖拉机每工作300至500小时后，必须将分离轴承拆下，用柴油洁净之后，方能使之转动灵活，然后放在装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，等到冷却凝固后再取出装上。

  气动离合器——由离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应先要拆开除去然后用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。在清洗或更换离合器轴承后，要涂抹适当的黄油，并且让带有防尘盖的一侧对着离合器，不能反装，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。定期调整离合器的操纵机构，清除脏污，拧紧所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。

  气动离合器——若每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米或者摩擦片露出铆钉头，出现裂纹、破碎、大面积烧焦时，要及时跟换新的摩擦片。

  操纵离合器踏板时，应以左脚前脚掌将踏板踏实，以膝关节和踩关节的屈伸动作将离合器踏板蹈下或抢起，不准用脚尖，脚心或脚跟踏离合器踏板，以防止踏的力量不足或滑离踏板。踏下离合器踏板的动作要快，并一路到底，使离合器能彻底分离，拾起离合器踏板时，要根据操纵情况决定，一般是在行驶档变为空档时，应该要迅速抬起离合器踏板，在汽车起步或换挡时，离台器尚未接合之前的自由行程可稍快，当离合器开始接合时则应稍停—下，再撤缓拾离合器踏板，待离合器完全接台后，应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板的守下方：在汽车行驶中不使用离合器时，不淮将脚踏在离合器踏板上，以免使离合器产生半联动现象，影响传递转矩，增加机件磨损。

  在驾驶手动变速器汽车时，必须重视离合器的调整和保养。其中p最重要的是检查离合器的接合情况，检验离合器的步骤如下：起动发动机，使发动机暖机之后再进行后续作业。用力拉紧手制动的拉杆，使其制动力达到最大。踏下离合器踏板并换上2档。最好不使用l档，因为l档的力太大。用脚稍微地压下油门踏板，同时慢慢地松开离合器踏板，如果发动机不熄火，则是离台器打滑，应该进行调整。

  离合器的半联动，只能在起步和需要车速控制相当低速时。汽车通过泥泞、冰雪等特殊路段时的短时间使用，切不可长时间或频篱使用，否则将会烧毁离合器摩擦片等机件。不准不踏离合器而变换汽车的档位。在汽车停车时，应踏下离合器踏板，将变速杆穆人空档位置后，再踏下制动踏板，使车停止。在特殊的情况下。采用紧急制动停车时可直接踏下制动踏板，使车迅速停止。

  综上所述，可以看出汽车离合器是离不开日常保养。

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